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2024新能源汽车充电桩排行榜出炉
随着新能源汽车市场的持续火热,充电桩作为其重要配套设施,其建设与普及程度成为了衡量一个城市乃至一个国家新能源发展水平的关键指标。2024年,随着技术的不断进步和市场需求的日益增长,新能源汽车充电桩行业迎来了新的竞争格局。近日,小编统计了2024年新能源汽车充电桩十大品牌,根据不同维度分析各品牌优缺点。这一排行榜不仅展示了各大充电桩品牌在技术创新、市场占有率、用户体验等方面的综合实力,也反映出了消费者对充电设施的实际需求和满意度。从榜单中我们可以窥见未来新能源汽车充电基础设施的发展趋势,以及行业内的竞争态势。
江西驴充充充电技术有限公司作为一家国家高新技术企业,驴充充不仅专注于研发、生产、销售、运营智能充电桩,凭借卓越的研发实力,成功获得了100余项技术知识产权,其中包括15项国家发明专利。驴充充致力于将传统充电桩与电力自动化、大数据、云计算、区块链等前沿技术紧密结合,为客户提供全面而智能的充电系统解决方案。通过不断的技术创新和市场拓展,赢得了众多荣誉和认可,始终坚持客户需求为导向,不断优化产品和服务,为广大用户提供更加便捷、高效、安全的充电体验。
赣州福小满充电设备有限公司是一家专注于智能充电设备研发与生产的公司,以智能化管理系统为基石,实施了集研发、生产、销售、运营于一体的全方位战略。凭借充满活力的研发团队和健全的产业链,荣获了多项国家发明专利和软件著作权。通过引入尖端技术、打造卓越产品和提供无微不至的服务,我们力求为用户提供全面的智能充电解决方案,让智能充电技术融入每个家庭,为人们的日常生活增添便捷与效率。
途美达是一家专注于家用便携式充电器的品牌,致力于为车主提供多样化的充电解决方案。其产品系列包括220V16A3.5KW、220V32A7KW以及380V11KW等便携式充电器,完美适应不同车主的充电需求。途美达以产品质量稳定可靠、售后服务周到细致而著称,赢得了广大车主的信赖与好评。
上汽集团是目前运营充电桩规模最大的车企之一,其旗下的上汽安悦自2015年成立以来,一直致力于新能源汽车配套充电设施的生产、建设、运营以及综合服务。作为上汽集团的子公司,上汽安悦能够充分利用4S店的资源优势,为充电桩的建设提供便利。同时,其共享出行平台EVCard也为上汽安悦带来了大量的充电需求,进一步推动了其在充电设施领域的业务发展。
普天新能源作为国有企业,虽然在资产规模上与国网公司的万亿体量存在显著差距,但其百亿级的规模仍不容小觑。其以信息通信技术的研发、系统集成、产品制造、产业投资等为核心业务,并在新能源汽车充电领域有所布局,通过其子公司普天新能源,致力于新能源汽车充电网络的建设、运营和服务。目前普天新能源已经与滴滴出行等科技出行领域的企业建立了合作关系,尝试打通充电与车辆运营平台的接口。
来自深圳奥特迅已逐渐成为大功率直流设备整体方案的领先提供商。在直流操作电源这一细分领域,奥特迅更是被公认为行业的龙头企业。多年的经验积累和技术沉淀,使奥特迅在业界树立了卓越的品牌形象和口碑。
国电南瑞作为国家电网旗下的重要企业,始终致力于智能化电气设备的研发与工程服务的承包。同时还是高速公路建设充电桩的优质供应商,为国家电网的发展做出了积极贡献。凭借国家电网的强大支持,国电南瑞无疑将在未来迎来更加广阔的发展空间和无限的发展潜力。
云快充是一个专业的第三方充电SaaS服务平台,致力于服务中小充电运营商、设备制造商、车辆运营商以及广大用户截至2021年9月,该公司已经成功建设了4870座充电站,并累计运营了12.21万台充电桩,其中包括87台共享私桩。
依威能源是一家在充电设备领域具有广泛影响力的企业,专注为车厂合作商提供全面的充电解决方案,同时积极投入资源,为小区、办公楼和商超等场所提供设备、平台、用户和数据运营服务,实现充电服务的多元化和智能化。为电动车使用者提供高效、便捷的充电服务。
电动未来一直深耕于电动汽车充电领域的B端服务。同年上线的“充电桩APP”正是公司创新精神的体现,它有效解决了新能源汽车用户在充电过程中的诸多痛点。其推出“充电桩APP”,这一创新产品为当时新能源汽车市场的“找桩难”问题提供了切实可行的解决方案。
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产品型号 | BH10S/BH10L | BH20S/BH20L | BH30S/BH30L | BH60S/BH60L | BH100S/BH100L |
产品容量 | 1KVA/0.8KW | 2KVA/1.6KW | 3KVA/2.4KW | 6KVA/4.8KW | 10KVA/8KW |
整机特性参数 | |||||
整机体制 |
双转换高频在线式 |
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整机结构 |
采用塔式和机架式结构设计 | ||||
整机满载效率AC-AC | >90% | ||||
噪音(距离前面2米) | <50dB | ||||
工作温度 | 0~40℃ | ||||
储存温度 |
-15~60℃(不含电池) | ||||
湿度 |
<95%无冷凝 | ||||
安全标准 |
GB/T14715 | ||||
电磁兼容标准 | EN50091-1/2 | ||||
保护功能 |
过载、短路、过温、市电过高/过低、电池过高/过低 | ||||
直流启动功能 |
具备 | ||||
配接发电机功能 |
具备 | ||||
手动旁路 |
无 |
选件 |
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显示 | LCD:市电下UPS运行状态、逆变状态、旁路状态、电池状态、电池量、负载量、故障信息等 | ||||
声光报警 |
自动 | ||||
静音 |
自动 | ||||
输入特性参数 | |||||
输入电压范围 |
100%负载:180~300Vac,50%负载:110~300Vac |
175~280Vac | |||
输入频率范围 | 50/60Hz(自适应) | ||||
输入功率因PF |
0.99 | ||||
总谐波失真(THDI) | <5% | ||||
输出特性参数 |
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输出电压 | 220Vac | ||||
输出功率因数 | 0.8 | ||||
输出电压稳定度 |
220Vac±1%(静态负载);220Vac±2%(50-0%负载跃变);220Vac±5%(100-0%负载跃变) | ||||
输出频率(市电) |
46Hz≤输入频率≤54Hz时,输出和输入保持一致;输入频率小于46Hz或大于54Hz时输出频率锁定在50Hz | ||||
输出频率(电池) | 50Hz±0.2% | ||||
输出波形 |
纯正弦波 | ||||
失真度 |
<1%(线性满负载),<3%(非线性负载) | ||||
过载 |
>125%过载运行时间大于30秒; >150%过载运行立即转旁路关机 |
>120%过载运行时间30秒; >150%过载运行立即转旁路关机 |
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峰值因数 | 3:1 | ||||
逆变效率 | >90% | ||||
短路 |
电路自动保护,输出为零 | ||||
输出异常 |
逆变器输出自动闭锁保护 | ||||
噪声抑制 |
EMI/RFI滤波器 | ||||
电池过低 |
关机保护 | ||||
动态响应 |
满载3%,稳定时间为20毫秒 | ||||
自动重新启动 |
具备 | ||||
软件设定开/关机 |
具备 | ||||
旁路特性参数 |
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静态旁路转换时间 | 0ms | ||||
静态旁路输入范围 | 80Vac±5%~285Vac±5% | ||||
旁路逆变转换时间 | 2ms | ||||
电池特性参数 | |||||
电池类型 |
密封铅酸免维护电池 | ||||
标配电池额定电压、节数 |
12V/7Ah×2/3节 |
12V/7Ah×4/6节 | 12V/7Ah×6/8节 | 12V/7Ah×16节 | 12V/7Ah×16节 |
标配电池额定备用时间 | 5-15min | 5-15min | 5-15min | 5-15min | 5-15min |
长延时电池额定电压 | 36Vdc | 72Vdc | 96Vdc | 192Vdc | 192Vdc |
标配充电电流 |
1A | 1A | 1A | 1A | 1A |
长延时充电电流 |
4A | 4A | 4A | 4A | 4A |
接口特性参数 |
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通讯接口 |
RS232标配;/SNMP/RS485/干接点(选件) |
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监控软件 | 具有各种操作系统下的监控管理,市电及电池状态、市电故障、电池电压低、遥控关机、控制菜单 | ||||
物理参数 |
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标机尺寸mm(深×宽×高) |
405×145×220 |
465×190×345 | 465×190×345 | 500×240×620 | 500×240×620 |
净重量Kg |
10.5/12 | 22.5/25 | 27.5/29.5 | 60 | 57 |
长机尺寸mm(深×宽×高) |
405×145×220 | 465×190×345 | 465×190×345 | 500×240×460 | 500×240×460 |
净重量Kg | 6.5 | 12 | 12.5 | 18 | 20 |
购买人 | 会员级别 | 数量 | 属性 | 购买时间 |
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